Para entender la Vendée Globe 2020, estas son las reglas

Vendée Globe 2020

La organización de la Vendée Globe, cuando se publicó el anuncio de la vuelta al mundo en solitario, sin asistencia y sin escalas, aclaró las reglas de la carrera.

El anuncio de la regata de la Vendée Globe 2020 es redactado por los organizadores y los directores de la regata, validado por la Federación Francesa de Vela y permite fijar el reglamento de la regata. Al publicarlo tan pronto, la SAEM Vendée, la empresa organizadora de la Vendée Globe espera que los patrones puedan prepararse lo mejor posible.

"La publicación del Anuncio de Raza es un hito importante en nuestra organización. Por supuesto, los principios fundamentales de la Vendée Globe permanecen inalterados. En ocho ediciones, la Vendée Globe no ha perdido nada de su magia gracias a un simple concepto: un hombre, un barco, una vuelta al mundo. El evento sigue estando muy de moda, entre los marineros, pero también entre el público en general. Hemos visto las últimas cifras en cuanto a los beneficios económicos de nuestro departamento después de la última edición, y han aumentado en un 15%, con 35,5 millones de euros de facturación generada por el evento. El año 2020 promete ser un éxito aún mayor" explica Yves Auvinet, Presidente del Consejo Departamental de la Vendée y de la SAEM Vendée

Una vuelta al mundo alrededor de los 3 cabos

Este documento de 30 páginas recuerda las reglas fundacionales de la Vendée Globe, es decir, una vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia, a través de los tres cabos: Good Hope, Leeuwin y Horn a puerto. El continente antártico a estribor.

"Si los principios fundamentales permanecen, queríamos hacer el texto más explícito, para aclarar o modificar algunos puntos muy pronto, para hacer el marco del juego inteligible." dice Yves Auvinet.

Aclarar las reglas

  • El concepto de "no manipulación" ha sido ampliamente detallado, incluyendo la prohibición de tomar el control de la computadora de a bordo desde tierra.
  • El plazo para terminar la carrera se ha fijado en 163 días (tiempo logrado por Jean-François Coste, el último competidor de la primera edición)
  • En caso de daños después de la salida y el regreso al Puerto de Les Sables-d'Olonne (sólo se permite la parada técnica), el equipo podrá abordar el barco dentro de las 3 millas antes de la boya Nouch Sud
  • La regla de sustitución en caso de incapacidad del patrón se ha flexibilizado con la posibilidad de que, tras el inicio de la regata, en determinadas condiciones.
  • Se aprueba el principio de los 72 puntos de la Zona de Exclusión Antártica
  • Se ha establecido una tasa de registro (10.000 euros)
  • La cantidad de dinero del premio está aumentando (800.000 euros en lugar de 600.000 euros en total)

"Anteriormente, los que eran más rápidos en presentar sus solicitudes eran los primeros en ser atendidos. Para esta edición hemos aplicado el mismo principio que para la Mini-Transat: cuanto más se navega en las pruebas de las Globe Series, más posibilidades hay de clasificarse (...) El hecho de que el Anuncio de Regata se publique mucho antes que la última edición significa que los marineros pueden prepararse con suficiente antelación" explica el director de la carrera Jacques Caraës

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